成昆铁路扩能改造工程观音岩1号隧道顺利贯通。

攀枝花1月9日讯（李安平 杨颖月/图）近日，四川新闻网从中铁十一局米攀项目部获悉，在全体参建人员406天的共同努力下，由该项目部承担施工任务的成昆铁路扩能改造工程观音岩1号隧道于2017年1月6日下午1点安全顺利贯通。这是该项目部继大尖峰隧道、双石包隧道、观音岩2号隧道、那招隧道小里程贯通后的第五座贯通隧道，这为2018年攀枝花至昆明段通车奠定了基础。

据了解，观音岩1号隧道全长666米，隧道段内地形起伏大，冲沟发育，属于构造剥蚀作用形成的中低山地貌。洞内围岩存在埋深浅、地质条件较差，最薄处覆盖层仅3米等特点。项目部施工人员相继克服了浅埋、软弱围岩等一系列技术和施工难题，坚持标准化管理，制订科学的施工方案，强化过程控制，狠抓安全、质量跟踪与监督管理，确保观音岩1号隧道按期顺利贯通，并实现了“安全零事故，质量零缺陷”的目标。

观音岩1号隧道的顺利贯通,将有力推动全线各重点工程项目建设的加快进行，早日实现全线通车。线路建成后北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，届时，对加强攀西地区与外界的联系，加快沿线的旅游经济发展，改善交通状况，加快优势资源开发都有极其重要的推动作用。成都到昆明的时间也将由现在的19个小时缩短到6个多小时。