作为武汉首条特长城市通道，黄海路隧道备受关注。日前，随着黄海路隧道二期工程开工，该工程正式全面开工。
在黄海路隧道施工现场可见，几台挖掘机正在作业，地面桩基已渐显雏形。相关负责人表示，武汉中央商务区“把核心区交通放到地下”，为此该工程依托已建成的地下交通环廊布局。隧道最深处是22.5米深的3层结构，第一层是管理用房，第二层与地下交通环廊相连，第三层是隧道车行道。在建的地铁7号线也处于黄海路隧道正下方，市民驱车进入隧道后，可行至地下交通环廊停车，再到地铁站进行换乘。
黄海路隧道工程西起硚口区汉西路南泥湾大道口，东止青年路建设大道口，贯穿武汉中央商务区(CBD)，全长3.44公里，由2.51公里隧道和0.93公里地面段组成。全线设4对进出匝道和1处互通式立交，双向6至8车道，设计时速60公里。一期工程从汉西路到汉江大道(常青路)，全长2.03公里，2014年开工，二期从汉江大道到青年路，全长1.41公里，整个工程计划2018年完工通车。
据介绍，该工程完工后，武汉中央商务区可通过汉江大道、黄海路隧道，实现“天上跑”和“地下穿”，全程无红绿灯。从硚口古田区域到汉口青年路、建设大道金融商贸区，增加了一条快速通道，可缓解解放大道等周边交通压力。
