9月29日，由中国中铁工程装备集团、中国中铁隧道局集团联合研制的直径15.8米盾构机“春风号”在郑州下线，这是目前我国自主设计制造的最大直径泥水平衡盾构机，下线后将用于深圳春风隧道工程。

    春风隧道工程盾构区间总长3583m，盾构需在软硬不均地层中长距离掘进，因此盾构机针对刀盘刀具进行设计，避免带压换刀风险，提高刀具抗冲击及耐磨性；同时，“春风号”将穿越深圳地铁9号线、火车站、海关大楼等建构筑物，为确保隧道范围内建构筑物安全，盾构将采用低速均匀推进，避免对土体产生大的扰动，确保盾构安全下穿建构筑物。
    春风隧道工程施工难度在当前整个国内隧道行业都前所未有，施工中“春风”号盾构需穿越深圳地铁9号线、布吉河、深圳火车站、深圳海关大楼等众多风险源，及花岗岩、片岩、变质砂岩、凝灰质砂岩等复杂地层。针对春风隧道一系列特殊的高风险作业环境，中铁隧道局积极与中铁装备进行科研创新合作，对“春风号”盾构机进行了针对性的设计，配备了常压换刀功能的刀盘、具备超前地质预报功能的探测系统、同步施工功能的口子件安装系统等，使盾构掘进作业如虎添翼。